Un edificio de metal de cuatro pisos y 120 metros en plaza Espanya para la tuneladora de FGC
La tuneladora con la que se perforará el túnel de ampliación de la línea 8 de los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña uniendo la línea del Baix Llobregat con la del Vallès comenzará a agujerear el Eixample barcelonés en el primer trimestre de 2026. Ayuntamiento de Barcelona y Generalitat han anunciado, este martes, que este mes comenzará a construirse una nave faraónica de 15 metros de alto, 16 de ancho y hasta 120 metros de largo en Gran Via entre la calle Llançà y Vilamarí (tocando la plaza de Espanya). Será precisamente en este espacio donde se introducirá la tuneladora y por donde en el trascurso de la obra –que no se materializará hasta, como pronto, 2029- se extraerá la arena para ir liberando el túnel. Esta nave metálica, con una altura de cuatro pisos, quedará montada como mínimo durante un año mientras dure la perforación de la tuneladora. Los técnicos del Departamento de Territorio aseguran que con esta edificación provisional intentan minimizar la contaminación sonora que provocan estas obras, donde se trabaja tanto de día como de noche. Además, la Generalitat ha comenzado ya a realizar inspecciones en los 1.245 pisos edificados entre Gran Via con Vilamarí y Comte Borrell con Diputació para notificar a sus propietarios el estado de los mismos y comprobar que el paso de la tuneladora por estos espacios no daña los inmuebles.
